高端汽機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)高端汽機(jī)油英文名稱：Engineoil。密度約為0.91×103（kg/m3）能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。高端汽機(jī)油的作用是：1、潤(rùn)滑；2、輔助冷卻降溫；3、清洗清潔；4、密封防漏；5、防銹防蝕；6、減震緩沖，抗磨。高端汽機(jī)油也叫發(fā)動(dòng)機(jī)高端汽機(jī)油，是由基礎(chǔ)油和添加劑組成。高端汽機(jī)油按粘度劃分分為：1、四沖程高端汽機(jī)油；2、二沖程高端汽機(jī)油。高端汽機(jī)油按使用條件選擇可分為：1、高端汽機(jī)油：根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的總和，發(fā)動(dòng)機(jī)工況苛刻程度來選擇；2、汽油高端汽機(jī)油：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況苛刻程度、汽車進(jìn)排氣系統(tǒng)中的附加裝置及生產(chǎn)年代來選用。根據(jù)使用目的不同，合成高端汽機(jī)油可以改變各種成分。西藏高端汽機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)

高端汽機(jī)油粘度的選用應(yīng)同時(shí)滿足低溫起動(dòng)性和高溫潤(rùn)滑性。根據(jù)地區(qū)、季節(jié)和氣溫選用粘度等級(jí)，并盡量使用多級(jí)油。在嚴(yán)寒地區(qū)冬季使用的發(fā)動(dòng)機(jī)高端汽機(jī)油應(yīng)選用OW、5W油或OW/20或5W/20多級(jí)油；而在炎熱地區(qū)的夏季，則應(yīng)使用40號(hào)油或20W/40等高端汽機(jī)油。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特性選用粘度等級(jí)。對(duì)于新發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用粘度較小的高端汽機(jī)油，以保證在使用期內(nèi)正常磨合；而使用較久、磨損較大的發(fā)動(dòng)機(jī)則應(yīng)選用粘度較大的高端汽機(jī)油，以維持所需的高端汽機(jī)油壓力，保證正常潤(rùn)滑。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，汽缸壁、活塞環(huán)和活塞之間都充滿了高端汽機(jī)油，當(dāng)三者配合間隙不正常時(shí)，汽缸壁和活塞間的高端汽機(jī)油就會(huì)竄入燃燒室，這是引起竄油的主要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)工作一定時(shí)間后，活塞環(huán)徑向尺寸減小，彈力減弱，開口間隙變大，密封和刮油作用變差?；钊h(huán)與環(huán)槽間隙增大，加強(qiáng)了活塞環(huán)的泵油作用，活塞上行時(shí)高端汽機(jī)油被刮進(jìn)燃燒室。竄油后容易產(chǎn)生積炭，加速汽缸磨損，形成惡性循環(huán)。昆明高端汽機(jī)油的用途一般總堿值越高，高端汽機(jī)油的使用壽命也越長(zhǎng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)高端汽機(jī)油質(zhì)量等級(jí)又稱為使用性能等級(jí)，是正確選用高端汽機(jī)油的重要依據(jù)。一是根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的總和，以強(qiáng)化系數(shù)來表示；再就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況苛刻程度。對(duì)于1990年以后生產(chǎn)的高速自然吸氣和渦輪增壓四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)使用CF-4以上級(jí)別的發(fā)動(dòng)高端汽機(jī)油。對(duì)于98年以后出現(xiàn)的高速四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，為適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改進(jìn)和排放法規(guī)的要求，應(yīng)使用CH-4以上級(jí)別高端汽機(jī)油，CH-4級(jí)別可以替代CF-4，CD。在2002年以后生產(chǎn)的高速四沖程自然吸氣和渦輪增壓，重負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)橛袕U氣再循環(huán)裝置的存在和配方法規(guī)的要求及尾氣后處理技術(shù)的要求，應(yīng)使用CI-4以上級(jí)別的高端汽機(jī)油，可替代CH-4、CF-4和CD。

目前市場(chǎng)上的高端汽機(jī)油因其基礎(chǔ)油之不同可簡(jiǎn)分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計(jì))。合成油中又分為：全合成及半合成。全合成高端汽機(jī)油是更高等級(jí)的。二者的差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長(zhǎng)，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而礦物油就需用相對(duì)于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因?yàn)槭褂闷谙薇鹊V物油長(zhǎng)很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。不同品牌高端汽機(jī)油不能混用，因?yàn)槊總€(gè)品牌的高端汽機(jī)油添加劑都是不一樣的。

對(duì)高端汽機(jī)油來說，這些一般理化性能如下：酸值：酸值是表示高端汽機(jī)油中含有酸性物質(zhì)的指標(biāo)，單位是mgKOH/g。酸值分強(qiáng)酸值和弱酸值兩種，兩者合并即為總酸值（簡(jiǎn)稱TAN）。我們通常所說的"酸值"，實(shí)際上是指"總酸值（TAN）"。堿值：堿值是表示高端汽機(jī)油中堿性物質(zhì)含量的指標(biāo)，單位是mgKOH/g。堿值亦分強(qiáng)堿值和弱堿值兩種，兩者合并即為總堿值（簡(jiǎn)稱TBN）。我們通常所說的"堿值"實(shí)際上是指"總堿值（TBN）"。中和值：中和值實(shí)際上包括了總酸值和總堿值。但是，除了另有注明，一般所說的"中和值"，實(shí)際上只是指"總酸值"，其單位也是mgKOH/g。高端汽機(jī)油是從原油中的天然氣中分散出來的乙烯和丙烯，經(jīng)聚合、催化等雜的化學(xué)反應(yīng)精制成高分子油。寧夏高端汽機(jī)油等級(jí)

由礦物油和合成油調(diào)配出的高端汽機(jī)油稱之為半合成油。西藏高端汽機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)

全合成高端汽機(jī)油是人工制造的，選用了很多天然物質(zhì)做化學(xué)分解，再通過與其他物質(zhì)結(jié)合就形成了全合成高端汽機(jī)油。相對(duì)于半合成高端汽機(jī)油來說，不僅使用溫度更廣，使用期限更長(zhǎng)，也擁有著很多的優(yōu)勢(shì)，比較建議的就是有條件的都使用全合成高端汽機(jī)油。全合成高端汽機(jī)油的特點(diǎn)：1、雖然說全合成高端汽機(jī)油一般要比半合成高端汽機(jī)油的價(jià)格高一點(diǎn)，但是更換周期確實(shí)比較長(zhǎng)的，一般全合成高端汽機(jī)油需要行駛1萬公里或一年的時(shí)候更換一次。而半合成高端汽機(jī)油一般在使用半年或行駛7500公里的時(shí)候就需要更換一次，所以整體的性價(jià)比來說，全合成高端汽機(jī)油還是更有優(yōu)勢(shì)。2、全合成高端汽機(jī)油能夠根據(jù)使用目的不同改變各種成分，所以適合的車況更多，甚至在惡劣的環(huán)境當(dāng)中都是沒有問題的。3、全合成高端汽機(jī)油擁有著很好的高低溫特性。西藏高端汽機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)

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